スバル360 燃料タンク漏れ補修
<修理顛末記>
ガソリン洩れヶ所がタンクの底でなくって助かった。後部座席ラゲッジスペース下にある燃料タンクが、タンク固定バンドとの擦れでピンホール(2×3mm)が開いていた。以前の半田修理ヶ所の側だ。手間はかかるが、やっぱり半田付けよりロウ付けが一番だ
1 後部座席取り外し
2 燃料タンク取付バンドの一方を外す
3 周辺の漏れとタンク黒ペンキ膨潤ヶ所の拭き取り清掃後、要補修ヶ所の研磨
(穴あきヶ所が燃料タンク上部なので、ガソリンを抜かずに修理する方法をとった)
4 穴あきヶ所を紫外線硬化樹脂 BONDIC 4秒硬化で、ピンポイント穴埋め(長期非耐ガソリン)
(燃料タンク側面からのガソリンの登り止め。これをしないとエポキシ硬化に悪影響のため)
5 周辺(黄色で囲んだ部分)を鉄粉入りエポキシ樹脂J-Bウエルドで補修(耐ガソリン)
(このエポキシは缶入りの デブコン と同等品だが、チューブ入りなので、混合が楽だ)
半田付け補修が手早いが半田の溶融温度190℃。ガソリンの発火点が260℃。板金ゴテの温度が260℃を超える危険があるのでやめた。明日になって樹脂が硬化すれば組み立てだ。(^-゚)vヤッタネ~♪
アルバム: スバル360 TOYOTA86 その他
タグ: SUBARU360
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コメント (35)
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修理されて、凄い技術ですね(*'-'*)
2019年11月28日 21:25 AK (42)
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凄いですね。
2019年11月28日 21:34 arisa (52)
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座席の取り外し! こんな風になってるのですね。
薬剤の名前もお道具の名前もちんぷんかんぷん!
外した座席がもとに戻らなかったらどうしましょう! てなことありませんよね〜^2019年11月28日 21:44 kei (110)
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部品が余ることは有っても、それは無い、ないwww ・・・余った部品は予備www
2019年11月28日 21:52 SF Studio (106)
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ボディー構造が良く分かる一枚です。
随所に手を入れた跡がありますね。ここまでメンテしてもらえて幸せそう♪2019年11月28日 21:54 ZuZu (6)
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やっぱり凄いですね〜(^.^)
2019年11月28日 21:57 退会ユーザー
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>随所に手を入れた跡がありますね
鋭い! なんせ老体ですからねぇ2019年11月28日 21:58 SF Studio (106)
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穴一つの修理にも多くの手順が必要ですね。職人気質がうかがえます。
2019年11月28日 22:10 BlackTiger (189)
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おおきに! 今度は擦れないように取り付けます
タンクの底にはシリコン樹脂でクッション性も持たせましたしね2019年11月28日 22:12 SF Studio (106)
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お疲れ様でした。ご自分で修理してしまうなんて凄いですね。
2019年11月28日 22:18 みえこ55 (28)
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純正部品なんて入手できないんだから、自力更生するしかありませんね? (=^^=)/
好きでないとできないことです (=^^=)v
岩国にはロータス7を自分で修理しながら、ドライブを楽しんでいる人が居ます
http://photozou.jp/photo/show/191797/1000915952019年11月28日 22:19 粗にゃん (5)
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実車をまじかで見たことはないんですよね。
こんな風になってるんだ。
ところで、部品、余っても大丈夫なの?2019年11月28日 22:25 hidezou ( ^^) _旦~~ (5)
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>お疲れ様でした。ご自分で修理してしまうなんて凄い
タンクを交換するとなると10数万円も、かかりますからねwww
>岩国にはロータス7を自分で修理しながら、ドライブを楽しんで・・・
う〜〜ん、カッコ良いですねぇ
>ところで、部品、余っても大丈夫なの?
予備パーツは有った方が良いので・・・ウソwww
リアルタイムを終了させて頂きます…明日は通院なので、勝手ながら早く休ませて頂きます2019年11月28日 22:27 SF Studio (106)
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あらま、でも、座席裏でよかったね・・・
娘の婿さんは、スカG(R32)をプロのフルリストアでよみがえらせ、溶接棒片手に、せっせと補強に精出し!、ごっつい音出してますわ!
田舎なので、ご近所は離れているのでやりたい放題しています。ちなみに、ナンバーは外して、公道は走れませんが2019年11月28日 22:40 keikei_papa (8)
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見て思い出したけど360はRRですよね。とんでもない所にタンクが有るんだ!
2019年11月28日 22:56 kura9n (34)
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なんでもできちゃうんですね〜
溶接なんて!!
ハンダゴテくらいなら触ったことあるけどね^^2019年11月29日 02:08 退会ユーザー
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凄い技術ですね。
2019年11月29日 03:27 らん (6)
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凄いですね。
ここまでメンテして貰える車は幸せですね。2019年11月29日 04:23 Lao (7)
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緊急手術無事に終わりましたね!(o^−^o)
2019年11月29日 05:46 seishin226 (33)
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維持するのも大変ですね。プロの整備士ですね。
2019年11月29日 06:05 みちのく三流写真家 (155)
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御老体の...天道虫...実家の.ぉ義父さん並みwww2019年11月29日 07:04 Nature Asuka 闘病中 (2)
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ご自身で、、、凄いですね!
修理の過程を見たいものです。^^
メンテナンス頑張って下さいね。2019年11月29日 08:13 コスモス (4)
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プロ並みの技術凄いです
2019年11月29日 08:41 igagurikun (4)
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さすがの技量と知見ですね。半田付に比べて確かにろう付けの方が安心で丈夫ですが、ガソリンタンクが相手ですからね。しかしろう付けまで自前でとは驚きました。
2019年11月29日 09:34 asevist (8)
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凄い技術ですね。素晴らしい。
2019年11月29日 12:33 kimama (30)
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私には無理・・・
エアコンのお掃除をして 元にも戻せないと思いました・・・2019年11月29日 13:05 nekomama (43)
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大したもんですねー^^
ここまで大事にしているとはプロですよー^^2019年11月29日 15:14 nohyan (39)
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修理できるのがすごいです〜。
まだまだ走って欲しいですね2019年11月29日 19:15 トキゾウ(ゆっくり) (32)
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お疲れ様です。
リペアーは楽しいですね。
穴埋めは熱をかけないで正解と思います。
ガスを完全に抜き、水を詰めて硬ロウでの修理は結構手間ですからね。2019年11月29日 19:54 たけ丸 (0)
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なかなかの技術者ですね^^ひとつ間違えれば大変です。
2019年11月29日 20:02 手持ちのまっちゃん (21)
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修理できるなんて、凄いですね〜(^_^)。
2019年11月29日 20:19 やん (20)
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底内部の腐食でなかって良かったですね〜
2019年11月30日 14:35 りょうすけ (7)
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お見事、修理まで自分でされるんですね♪
2019年11月30日 18:55 くーさん (29)
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こんなことまで出来るんですね、凄いな〜。
2019年12月1日 19:32 愛写 (1)
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擦れて穴が...何事にもチャレンジ、素敵ですね。
2019年11月28日 21:22 退会ユーザー